Раньше, чтобы изменить режим работы светофора, специалист должен был приехать на перекресток, подключить ноутбук к контроллеру и заняться программированием. Сейчас все гораздо проще: электронными регулировщиками можно управлять дистанционно из Центра организации дорожного движения.

Более того, искусственный интеллект уже контролирует некоторые светофоры. Например, на перекрестке Наседкина и Любецкой система анализирует, сколько машин сюда едет, и сама решает, сколько секунд будет гореть зеленый свет для каждого направления.

Ближайшее будущее — нейронные сети. В течение нескольких лет, когда искусственный интеллект распространит свое влияние на весь город, он сможет прогнозировать дорожную ситуацию и настраивать «зеленые волны» так, чтобы не допускать пробок. Таким образом, система не позволит проблеме возникнуть. Это гораздо эффективнее, чем потом героически ее решать.

Еще один важный аспект искусственного интеллекта: возможность обеспечить беспрепятственный проезд общественного транспорта. Система видит автобус, знает, по какому маршруту он идет, и включает зеленый свет, как только пассажирский транспорт приближается к перекрестку. Все это начнет работать уже в ближайшем будущем, сообщили в мэрии.

А еще искусственный интеллект умеет фиксировать нарушения ПДД. При этом за работой системы всегда наблюдают люди, которые могут вмешаться, если что-то пойдет не так.

---